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导杆气缸:导杆气缸的分类与特点

来源: 发布时间:2021-09-10 点击次数:

导杆气缸:带导杆气缸的定义,带导杆气缸由两根平行于活塞和气缸的导杆组成。

导杆气缸

导杆油缸使用场合:由于导杆油缸结构紧凑,导向精度高,能承受较大的侧向载荷和力矩。 因此,一般可用于将输送线上的工件推出、提升和限位。 此外,还有导向型油缸,较为适合输送线上的高精度提升和定位。

带导杆气缸分类:带导杆气缸有细MGQ导杆气缸、新型细MGP导杆气缸、基本MGG导杆气缸、小型MGC导杆气缸、MGF导台气缸。

薄型和新型薄型导杆气缸的特点:

(1) 体积小,安装方便,不旋转精度高。

(2) 较小安装空间

(3) 侧向载荷和力矩大

(4)可选择两侧接管位置。

基本导杆气缸的特点:

(1)行程长,不回转精度高,安装方便。

(2)带液压缓冲器,减震能力强。

(3) 带可调行程装置,可配端锁。

小型导杆气缸的特点:

(1) 更小更轻。

(2) 有气垫,运动速度更快。

导向型导杆气缸的特点:

(1)气缸套在粗导杆内,内装两根细杆,防止导台转动。

(2)油缸高度小,导杆粗,能承受偏心载荷。

带导杆气缸使用注意事项:

1、空气质量要求与普通气缸相同。

2、气缸应安装在平面上。 一旦导杆弯曲或扭曲,运动阻力会急剧增加,轴承会迅速磨损,性能会下降。

3、不得损坏活塞杆与导杆的滑动面,以免损坏密封,造成漏气。

4、安装面应允许活塞杆缩回时导杆伸出底面。

5、防止气缸往复运动被手夹住。

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