在受控气动学中，Festo结合了比例技术、传感器和控制算法，形成了一个控制回路。这些是机电一体化气动系统，具有创新的阀门和通信技术，可实现数字影响，以及基于传感器变量的闭环控制。这项技术创造了新的应用领域，特别是压力和流量控制领域，它推动了气动的极限，实现了更简单、更可靠、更快、更精确和更高效的解决方案。另一方面，传统标准气动专门用于点对点运动等简单应用。最重要的是标准气动的简单性使其成为许多情况下的理想解决方案。

数字化气动
受控气动产品的一个主要例子是Festo运动终端VTEM，Festo正在使用它来数字化气动。该自动化平台使用压电技术和运动应用程序，可以替换气动控制电路中的50多个单个组件。

当应用于轮胎生产时，有可能节省固化压力机的装载过程：使用Motion App“可选压力水平”，Festo Motion终端允许将绿色轮胎毛坯（没有胎面的原始轮胎）轻轻地送入压力机。装载过程中处理系统的波动越小，进给速度就越快。因此，每个轮胎的过程被加速了几秒钟。一开始听起来并不多，但每年生产大约18亿个汽车轮胎，这可能会为每个轮胎制造商带来可观的资金。受控气动的另一个优点是，它减少了冲击力，从而显著延长了所用部件的使用寿命。

更少的压力=更少的能量
在实践中，不仅加载操作加速，它们还需要更少的能量，因为压力可以降低，因此压缩空气消耗也会减少。此外，计算显示，将水平安装的气动气缸DSBC与标准气动气动进行比较时，压缩空气节省了近33%，当同一气缸垂直安装时，压缩空气节省了近75%。仅仅为了控制垂直和水平气缸，在这些装卸操作中节省了大约60%的能源。

预测性维护
运动应用程序“泄漏诊断”也被使用，因为它简化了维护并自动监控泄漏。因此，可以使用诊断周期和定义的阈值来检测故障并将其精确定位到特定的执行器。这为预测性维护奠定了可靠的基础。

此外，Festo运动终端可以关闭故障的空气管道，从而避免在发生泄漏时供应越来越多的压缩空气。创新的自动化平台因此防止了不必要的空气消耗。

压电技术可以防止磨损
另一方面，当晶圆需要在半导体行业运输和储存时，Festo的N2净化系统可以防止氧气氧化晶圆。因此，具有成本效益的流量控制器不断为晶圆周围的大气提供惰性氮。流量控制器，也称为质量流量控制器MFC，基于压电技术和集成传感器技术。

压电阀的设计降低了整个使用寿命内颗粒磨损造成的气体流污染的风险。峰值约为每个开关周期0.1微米的颗粒大小。常规解决方案产生的粒子含量是粒子含量的五倍。使用的压电技术可以防止摩擦造成的磨损，从而大大延长了阀门的使用寿命。与传统解决方案相比，这大大节省了运营和维护费用。

低内在能源消耗可以省钱
由于其设计，直接操作的流量控制器降低了泄漏的风险。电能消耗不到一瓦。在这两种情况下，这比传统解决方案少80%。封闭式控制回路确保了流速的准确、稳定和线性行为，只有最小的滞后。重复精度为设定值的+/-0.25%。

凭借受控气动、相关数字化和压电技术，Festo正在将压缩空气技术提升到资源节约、节能和可持续的新技术水平。